2019年7月18日，华夏汽车工程研讨院股分局限公司华夏汽车安康指数办理中间在京颁布“华夏汽车安康指数（C-AHI）”2019年第一批车型测评后果，同步颁布华夏汽车安康指数当期及年度“保举车型”评比法子和本期评比后果。华夏疾病防卫掌握中间、华夏红十字会总会练习中间、上海交通大学大众卫生学院的老手和各汽车企业带领、手艺老手和相干支流媒介加入了颁布会。

　　华夏汽车安康指数自2017年颁布测评系统框架往后，以第三方的视角，秉承公正客观、公道、公然的态度，按照商场销量大、社会存眷度高、赞扬量大三大根本轨则选车，并摹拟消费者买车和用车场景，对目的车辆停止测评。2018年12月，华夏汽车安康指数办理中间颁布了首批正式测评车型的车内蒸发性无机物（VOC）和车内气息强度（VOI）测评后果，并同步颁布了《车辆电磁辐射（EMR）尝试及评估规程》，遭到业界遍及存眷。

　　华夏汽车工程研讨院股分局限公司检测中间副主任阮廷勇颁布了华夏汽车安康指数2019年第一批车型测评后果，本期共颁布10款车型测评后果，颁布车型涵盖自立品牌（3款）、合伙品牌（6款）及一款，包括燃油车（8款）、纯电动车（1款）和夹杂能源车（1款），而且在VOC/VOI以外，初次颁布车辆电磁辐射（EMR）测评后果。

　　华夏汽车安康指数办理中间按照《华夏汽车安康指数“保举车型”评比法子（2019）》，评比出华夏汽车安康指数2019年第一批保举车型3款，他们是：安徽江淮汽车团体股分局限公司出产的瑞风S3 2018款智驱1.6CVT奢华型（fluorocarbon7161MTV）、上汽通用汽车局限公司出产的凯迪拉克XT4 2018款 28T四驱铂金版（SGM6468EBX1）、北京汽车股分局限公司出产的北汽新动力EU5 R500智风版（BJ7000C5D3-BEV）。

　　同时，安徽江淮汽车团体股分局限公司出产的瑞风S3 2018款智驱1.6CVT奢华型（fluorocarbon7161MTV），EMR板块以100分的好成就获评华夏汽车安康指数2019年第一批EMR板块保举车型；浙江激情汽车成立局限公司出产的沃尔沃XC60 T5四驱智逸版（VCC6474H27）以90.5分的成就取得VOC/VOI板块独一的五星级评估，成为华夏汽车安康指数2019年第一批VOC/VOI板块保举车型。

　　华夏汽车工程研讨院股分局限公司副总司理刘安民发表了本期取得华夏汽车安康指数“保举车型”称呼的车型，并为获称车型企业代表颁布文凭。

　　起首，本批次抽取的北汽新动力EU5 R500是10款车型中唯逐一款纯电动车。该车型的EMR测评后果到达五星程度，这申明电动汽车只需颠末杰出的打算，其电磁辐射并没必要定比燃油车更要紧，消费者无需对电动汽车“谈辐色变”。

　　第二，为反响消费者关心的题目，安康指数EMR规程对中控大屏地区是有尝试恳求的。从本批次10款车型的尝试后果来看，中控屏幕四周低频磁场辐射环境整体杰出，10辆车中的9辆车均在丈量装备底噪程度，且中控屏幕巨细宁可低频磁场辐射巨细并没有较着相干。这申明有段工夫网高超传的大屏辐射大，对形体无害的说法其实不迷信。只需汽车厂商在采用大屏并停止相干打算时无意识公道掌握电磁辐射，消费者是可能不担忧电磁辐射，而安心享福大屏带来的科技感与便当感的。

　　第三，针对有消费者存眷座椅加寒带来坐垫地点电磁辐射超题目目的存眷，安康指数EMR规程打算了特地的尝试目标。从本批次测评后果来看，有4辆车装备座椅加热，其低频磁场辐射与无座椅加热丈量后果相称，均在丈量装备底噪程度。这申明座椅加热零碎只需颠末杰出的打算掌握，其低频磁场辐射完整可能到达与无座椅加热的程度相称。

　　第四，安康指数EMR规程也存眷车内无线通讯零碎带来的电磁辐射。从本批次测评后果来看，若车载无线通讯零碎天线安插在车内，带来的电磁辐射会高于将天线安插在车外。这也提醒整车企业，为下降无线通讯零碎事情时带来的车内高频电磁辐射，应尽大概将天线安插于车外。凡是环境下IM体育，通讯天线安插在车外也会晋升全部零碎的通讯机能。

　　另外，从本批次测评后果及过从的摸底后果来看，不管燃油车、混动车仍是电动车，车辆在急加延缓状况下，车内的低频磁场辐射均遍及远高于匀速行驶时。但因为急加延缓凡是连续工夫较短，并非车辆的万古事情状况，因此在安康指数EMR测评中占比其实不高，消费者也没必要过于担忧。

　　从安康指数一向都有的VOC/VOI板块而言，本次测评后果与往常分歧的是，取得五星评估仍然很难。本次测评的10款车中，仅浙江激情汽车成立局限公司出产的沃尔沃XC60 T5四驱智逸版取得了VOC/VOI的五星评估，且其成就也方才到达五星尺度。

　　第一，本批测评车型的甲醛均匀管控程度并非很好，常温下测得的车内甲醛浓度略高。团体来看，常温下甲醛安康风险目标是VOC板块最大的扣分点，10款车型该目标无一满分，良好率仅为50%。但这其实不表示着甲醛就没法管控好，凯迪拉克XT4的甲醛管控就可以做到纵然在低温光照状况下，车内甲醛含量都不跨越国标对常温下甲醛的管控限值恳求。该车型89.5分的VOC/VOI板块得分也部门成绩于此，这个分数间隔五星级评估仅0.5分之遥。

　　第二，在这次测评过程当中，经过对车内VOC谱图的解读，安康指数事情组还浮现，车内氛围中浓度最高的物资组分首要是正十烷、正11烷、正12烷、2,2,4,4,6-五甲基庚烷、甲苯，这些物资对安康风险虽不迭苯和甲醛等物资，但动作总蒸发性无机化合物（TVOC)的主要构成部门，不克不及轻忽其与“五苯三醛”叠加后的结合毒性。车内总蒸发性无机物（TVOC）的浓度程度，比单种VOC浓度更能反应汽车企业对车内蒸发性无机化合物的概括管控才能。为研讨TVOC，本次测评也对车内TVOC含量停止了计较剖析，浮现车内氛围中含量最高的25种化合物占总蒸发性无机化合物TVOC含量的85%，且差别测评样车常温下TVOC后果差别较大，这申明汽车企业对TVOC的管控程度有较着不同。同时，低温状况下TVOC披发量遍及高于常温，最少在2倍以上。存眷TVOC有助于催促汽车成立企业晋升VOC管控程度，打算开辟和出产更安康的车，因此TVOC的测评也已归入华夏汽车安康指数测评规程下一步的优化方案。

　　第三，部门车内气息大概“有毒”，本次测评的部门样车车内也检测出极少对安康有风险或作用车内气息的物资IM体育官网。譬喻，拥有果香味的磷酸三乙酯在高剂量下大概令人发生景象，拥有苦杏仁味的氯苯在低浓度下便可和按捺核心神经零碎，拥有酮样气息的甲基异丁基甲酮在国际知名癌症研讨机构IARC列出的2B类致癌物清单中榜上着名，拥有土壤味的环己酮则是3类致癌物。这些物资首要来自于车辆的橡胶、增塑剂和防老剂等资料，在本次测评样车的车内检出量很低，但消费者若浮现新车内呈现较着的这些气息，必须引发警戒。

　　华夏汽车工程研讨院股分局限公司副总司理刘安民在致辞中指出，华夏汽车安康指数要从消费者态度动身，以公道、公然、最真实评估数据，成立迷信、范例的车内情况安康评估系统，旨在为消费者选车、购车供给参照，从手艺上指导并撑持车企优化打算，为主管部分供给行业决议计划恳求，增进汽车情况安康范畴的成长，并终究助力国度“安康华夏”计谋。

　　下一步，华夏汽车安康指数办理中间将进一步增强与汽车企业和养息、通讯等相干行业的相同交换，连续深切推动VOC/VOI和EMR板块测评规程的优化和美满，并推出车内颗粒物（PM）、车内致敏危机（VAR）两个新板块的测评尺度，富厚车内情况安康的测评维度。同时，华夏汽车安康指数事情组还将努力于车内情况安康相干常识的科普，深化消费者宣扬和教诲，晋升消费者的车内情况安康认识，承当起华夏汽研动作“大院大所”的“大经受”IM体育官网，承当起央企应当承当的重沉沉的社会义务！

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